廊坊临空：畅游低空经济“蓝海”

6月16日，小鹏汇天的旅航者X2飞行汽车在廊坊临空国际会展中心实现京津冀地区首飞。这款飞行汽车拥有自动驾驶、雷达测距、感知避障等功能，实现科技与生活的完美融合。除了首飞，它还在2024年廊坊经洽会期间亮相临空国际会展中心2号馆廊坊低空经济展区，同时，无人机+无人值守快递柜全程无人配送物流项目在华北地区首次亮相。

2024廊坊经洽会期间，北京大兴国际机场临空经济区（廊坊）举办廊坊低空经济系列活动，是我省首个低空经济展览活动。期间，由北京大学空天信息工程研究中心、北斗伏羲信息技术有限公司、中国交通运输协会、南京航空航天大学国际创新港城市空中交通研究院、河北临空集团有限公司、天津市无人机协会牵头发起成立的低空经济产业研究院正式启动，丰翼科技（深圳）有限公司、上海峰飞航空科技有限公司、广东汇天航空航天科技有限公司、北斗伏羲信息技术有限公司、北京华泰诺安技术股份有限公司、中交遥感等单位联合成立。

研究院成立后将围绕引领全国低空经济产业发展，整合全国低空经济行业资源，促进低空经济行业内部以及行业与用户之间在政策、技术、市场、标准、应用等多方面交流对话与协作。

2023年12月，中央经济工作会议提出，要打造低空经济等战略性新兴产业。2024年3月，《政府工作报告》提出，要积极打造低空经济等新增长引擎。低空经济如同一颗新星，在浩瀚的经济星空中冉冉升起。低空经济的产业链长、带动性强，在医疗、气象、农业等领域都有广泛应用。目前，低空领域的主要产品有备受关注的eVTOL（电动垂直起降飞行器）、无人机（消费级、工业级）、直升机、传统固定翼飞机等。

基于京津冀协同发展示范区、国家航空科技创新引领区定位，临空经济区（廊坊）坚持产城融合，聚焦新质生产力，着力突出“以低空制造、低空应用为核心，做大做强低空综合服务”为重点，做好低空保障服务布局，加速低空经济集聚，逐步打造一流的低空经济发展生态，以建成河北省及京津冀地区一流的低空经济发展示范区为战略目标，着力打造国家低空经济综合产业示范区。

临空经济区（廊坊）在发展低空经济方面具有六大优势：京津冀三地创新协同，在用地、人才、资金等方面互相支持；北京大兴国际机场的客货运场景，适合拓展低空经济的中短途无人机客货运业务、航空教培业务、航空器研发制造业务、高端装备智能制造等产业发展；京津地区航空院校、航空研究院所集中，给予廊坊强劲智力支持，以及研究分部落地廊坊；依托北京大兴国际机场这一世界级航空枢纽，发挥“四区叠加“优势，发展低空飞行器整机、零部件进出口贸易业；打造全国现代商贸物流重要基地，物流正是低空经济落地最广泛的应用场景之一，“物流+”低空经济新模式非常适合廊坊；拥有良好的适飞空域，在京津冀地区率先申请了10平方公里空域。

未来，临空经济区（廊坊）将围绕无人机支线物流、无人机末端配送等应用场景打造低空经济产业示范区，到2027年，实现低空经济产业规模300亿元，无人机及零部件进出口贸易总额100亿元，集聚低空经济领域优质企业100家以上，开通无人机航线50条以上，末端无人机起降点100个，建成公共无人机起降场10个，实现无人机安全运行超10万架次/年。

为了实现以上目标，临空经济区（廊坊）设计了低空+物流配送、低空+基础设施、低空+研发制造、低空+贸易、低空+创新、低空+金融赋能等六条发展路径，强化应用场景试点儿示范，打造低空经济产业生态。

在大兴机场临空经济区廊坊片儿区到北京片儿区之间开通大型无人机支线物流、无人机末端配送物流5条航线，打造低空物流配送新模式，大幅提高进京物流效率。

依托北京大学空天信息中心等单位，建立低空立体交通智能管理系统，打造“空中版高德”。

引进低空重点制造企业不少于10家，重点招引航景创新、中交遥感、北斗伏羲等项目。

依托京津冀世界级机场群，发展低空飞行器进出口贸易产业、无人机及关键零部件保税维修。引进低空贸易企业不少于10家，进出口额达到100亿元。

由北京大学、南京航空航天大学中国交通运输协会、河北临空集团等联合成立低空经济产业研究院，打造省级乃至国家级低空经济产业创新平台。

设立50亿元低空经济产业基金，首期基金10亿元。